Peugeot 404, un auto indestructible

El Peugeot 404

El Peugeot 404 es un segmento D, automóvil producido por el fabricante francés Peugeot de 1960 de mayo a 1990. Diseñado por Pininfarina, inicialmente como berlina, familiar, y pickup. Un convertible ha sido introducido en 1967 y un cupé en 1968.

Detalles del 404

El 404 tiene motor delantero y tracción trasera; Sus cajas de engranajes eran manual de cuatro velocidades y otra automática de tres. Se ha realizado con tres motores de cuatro cilindros en línea.

Uno de 1,6 litros de cilindrada en versiones con carburador de 72 CV de potencia máxima, y con inyección de combustible. 85 HP; Un diésel de 1,8 litros de cilindrada y 55 CV, y un diésel de 1,9 litros de cilindrada y 68 CV.

El Peugeot 404 comienza a producirse en Argentina

En el año 1962 comienza la producción en masa en ese país por la compañía  Dapasa. Comienza la producción 4000 unidades. En 1964, debido a los éxitos deportivos alcanzados por los vehículos de la marca, desarrollan una versión deportiva 404 S. A partir de una modificación estandarizada por Peugeot Francia.

Las modificaciones y pruebas directas, realizadas por los ingenieros Pindur y Renaud. Se trabajó en el Motor de la serie Peugeot, modificando el colector de admisión y culata (entradas individuales). Nueva bomba de aceite, árbol de levas. Volante motor aligerado, pistones especiales, tambores de freno principales.

Mayor dureza en los amortiguadores y alimentado por 2 carburadores Weber 40. Con estas modificaciones se alcanzaron 125 HP en el Banco de pruebas, comercializándose posteriormente la versión de 115 CV.

En 1972 aparece el modelo diesel

En 1972 apareció la versión diésel 404 D, sin techo corredizo por razones de rigidez estructural, y la gama de camionetas. Incluso en los años 1970, debutó una versión deportiva llamada Grand Prix, con pequeños detalles decorativos como faros auxiliares en la calandra y nuevo diseño de llantas.

También tenía una consola central y la selección de palanca del engranaje en el suelo, en lugar de en su Posición tradicional en la columna de dirección. Debido a las cuestiones reglamentarias legales, se suspendió la produccion de la camioneta en 1978.

Su producción se reinició en 1980 con una caja de carga más grande, pero muy pocas unidades vieron la luz. Al principio de 1980, con la absorción de Safrar por Sevel (fusión de Peugeot y Fiat) deja de producir toda la gama 404 en Argentina. Un total de 162.583 unidades fueron producidas en todas las versiones. Y vos tuviste un Peugeot 404?

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