El Peugeot 504, otro mito de los 60

1968. El 12 de septiembre la empresa Peugeot, Francia, presento su nuevo modelo de “alta gama”: el Peugeot 504 “Berline” (sedan 4 puertas). Diseñado, nada menos, que por Pininfarina, una de las casas más importantes del mundo.
Dos motorizaciones de 4 cilindros y 1.796cc.: uno con carburador, que entregaba una potencia de 82 HP y el otro a Inyección con una potencia de 96 HP. Un año después, en 1969, en el salón de Genova presentan el 504 coupé y el cabriolet

Las ópticas trapezoidales eran de marca Marchal, francesas, en la versión de lujo venían de fábrica pero, a su vez, se podían comprar aparte y muchos compradores de la versión GL, optaban por ellas abonando una diferencia enorme de precio.
Con los años, la industria nacional comenzó a fabricar, similares, a un precio accesible y muchos autos fueron “modernizados” con este tipo de óptica.

No era el mismo motor que el Peugeot 404. Diferencias: El motor del 404 tenía una cilindrada de 1.618cc. El del 504: 1.657cc, Además, el 504, traía un carburador de dos bocas y el múltiple de admisión distinto.

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